如何在绝地求生里摆脱被困到车里的困境
遭遇载具卡地形、车身卡死导致无法下车时，优先依靠座位切换、车辆动力微调实现车内脱困，卡死严重时借助道具、队友配合破局，绝大多数困车场景都能在短时间顺利离开载具，无需直接弃车暴露在野外危险环境中。
刚察觉被困车内、下车按键失效的瞬间，不要反复点击下车按钮浪费操作窗口，优先连续切换车内不同座位，常规轿车、越野车分为驾驶位、副驾、后排左右四个点位，依次轮换乘坐位置，利用座位切换带来的人物坐标偏移，打破角色和车身模型的卡位判定，多数卡在石头缝隙、矮坡凹槽的困车问题，单次三轮座位轮换就能解除卡死状态顺利下车。若是轻型蹦蹦、三轮摩托这类车身狭小的载具，切换座位的同时轻按前进或倒车键，依靠车辆小幅位移松动卡位，切记全程不要猛踩油门，大幅度加速容易让车身进一步卡进地形深处，加重被困程度。如果周边暂时没有敌人，切换座位无果后可长按熄火按键静置两秒再重新启动车辆，游戏物理机制会在车辆启停瞬间重置车身碰撞判定，间接解开人物和车体的绑定卡死。
座位轮换与启停车辆无效后，根据单人或组队环境选择道具脱困方案，单人对局优先使用枪械攻击车辆悬空轮胎，瞄准离地、没有贴合地面的车轮单点射击，轮胎爆炸产生的冲击力会撬动车身小幅抬升，车身位置变动后角色卡位同步解除，随即立刻点击下车脱离载具，该方法不会引爆整车，弹药消耗仅有几发子弹，适配艾伦格、米拉玛全地图各类四轮载具。身上留存手雷时把控投掷距离，手雷落点和车身保持一米左右空隙，远距离爆炸冲击波可以推动车身移位，切忌紧贴车体丢雷，近距离爆炸会直接炸毁载具造成就地淘汰；持有维修包的情况下可先修复受损车身，修复过程的模型刷新同样有概率破除人物卡位，适合资源充足的中后期对局。
组队模式下的困车脱困容错率更高，车外队友可以从车身侧面、车尾位置持续推车，多名队友分散站位发力，从不同方向推动载具改变落地角度，车内人员同步频繁切换座位，双重配合基本能快速脱困。若是车辆四轮完全朝天、车体大面积嵌进泥土岩石，车内人员放弃原地自救，指挥队友就近搜寻其他代步载具，驾驶车辆低速撞击被困车体边角，借助外力撞动车身，每当车身出现晃动间隙，车内玩家立刻尝试点击下车，多次撞击后大多能找到下车窗口期。遇到房区夹缝、围墙缝隙这类极致卡死点位，所有自救手段失效后，不要继续逗留车内，找准敌人视野盲区快速弃车，依靠周边墙体、树木当做掩体迂回转移，避免被远处伏地玩家定点收割。
日常行驶养成避险习惯，能够从源头减少被困车内的概率，途经陡坡、乱石堆、密集树林时降低车速，以三十码以内低速缓慢通行，过坡面采用三十至四十五度斜向爬坡的方式，避免正面直冲陡坡出现侧翻卡位；停车尽量选择开阔平整空地，远离矮墙、树根、低洼水坑，从驾驶位下车前轻踩刹车把车速降至三十码之下再离开，大幅降低意外卡模被困的发生概率，熟练掌握避险与脱困两套思路，能有效提升载具转移阶段的生存效率。
